墨斗

任何木料鋸割刨削之前，必須以尺丈量，點記標誌，連點畫線，方能根據下料目的有計劃地加工處理。民間木匠經常使用的丈量、畫線工具不外乎正拐尺、斜拐尺、木折尺、三角尺、直尺、木圓規、彎尺等在內的量具以及墨斗、木勒子等線具。　　 墨斗，一種古老的畫線、打線工具，至今仍是木作藝人手中不可或缺的工具。墨斗，多用不易變形、開裂的乾燥松木或柏木製成，也有以水牛角為材料製作的。松木或柏木由於木紋直順，結構細而均勻，受力強度好且具有一定的彈性，適於雕琢，所以常用的墨斗車都在其周邊和車頭雕鏤刻畫。車頭或鳶尾飛翹，或花團錦簇，或勢如箭發，或魚尾拍水，樣式各異，造型生動(圖76-A、B)。車尾蘸鬥大都規規矩矩，其形多為方、圓、八角等，嚴謹工整的造型與車身、車尾自由奔放的鏤刻形成鮮明的視覺對比。整個墨斗車的造型可算是木匠所有工具中最富有藝術審美性的了，手巧的木作藝人為了證明自己的技藝高超，往往將精力放到對墨斗車的造型設計上。如有的木作藝人將墨斗製作成一條水中游戈的魚，有的木作藝人將其製作為一條泊在水邊的船，還有的將其製作成為一頭安臥熟睡的獅子，真是五花八門，惟妙惟肖(圖77-A、B、C)。
　　一輛完整的墨斗車基本包括車身、木輪、蘸鬥、搖把、劃尺子等部分。車身頭高尾低，周邊多飾以精美的圖案，車底平整，易於拖拉；木輪安裝在靠近車頭的部位，中間由一彎曲的搖把為軸，木輪滾子纏繞墨線，墨線一頭拉伸到裝有漬以墨汁的棉子中，經由墨汁浸染再由蘸鬥後面的孔洞中伸出，伸出的線頭系固在一竹子做成的“勾板”上(圖78)。打線時，先將蘸鬥中倒入一定的墨汁，墨汁量的多少要以漬滿棉子為准，然後用木尺量出即將打線鋸刨的尺寸，用墨斗中的劃尺子蘸墨點出相關標記點。標記點完後，木工立于工作凳的左邊，右手握住墨斗車身，左手將“勾權”卡於木板一端，沿標記點拉引墨線至另一端，用大拇指卡住墨線出口，並下按墨線，使兩端繃緊，然後在墨線中央用左手拇指與食指一起向上提線，接著全線一彈，木料就印上了一條清晰的線。(圖79-A、B)如果墨汁較淡，可提彈數次，直至清晰。打完線後，立身用右手旋轉搖把將墨線回收到木輪上即可。使用墨斗彈線時，胳膊一定要垂直提線，墨線要繃得鬆緊適中，否則會因墨線鬆弛或方向不定而造成彈線不直，影響加工。一般情況下， 一米 至 三米 左右的木料一人操作便可完成，如若木料超出 四米 ，必須由兩人共同完成。　　木勒子也是一種十分好用的劃線工具，結構較為簡單，它是用硬質木料做成一圓弧狀器形，上面沿弧形輪廓鑽眼若干，每個孔內插入長鐵釘。使用時，先用尺子在木料上定好尺寸，畫上標點，然後根據尺寸調整鐵釘的長度，使釘帽子與木料上畫好的標記點對齊，木勒子裏面緊貼木料一邊，右手握緊木勒子，左手按住木料，使勁一拖，便可在木料上劃出刃痕，有時可同時劃出多條線痕，既省力又方便(圖80-A、B)。
　　所有木工量具中，拐尺的使用率最高。拐尺包括不能調節角度的大拐尺、正拐尺以及可以隨意調節角度的斜拐尺等。大拐尺與正拐尺分別由“拐尺根(尺柄)”和“拐尺苗(尺翼)”組成，拐角為90°，交合處以螺絲釘固定。其中，大拐尺“拐尺根”與“拐尺苗”的尺寸規格為300mm：500mm或400mm：630mm，而正拐尺兩者之間的長短比例較小，約為200mm：350mm。正拐尺多用於傢俱等木件的丈量製作，大拐尺則多用於建築木構件的丈量。畫線時，可利用尺身的上下移動，在方正木料的直邊上畫平行線，或利用“拐尺根”和“拐尺苗”之間的直角，在梁檁的中線上畫垂直線；斜拐尺，外形似三角形，與正拐尺不同的是，其結點螺絲是活動的，“拐尺線”與“拐尺苗”約為167mm長，可根據工作介面自由組合畫線，常用於木器角處插肩和俊角結合畫線。除此之外，丈量用尺還有各種大小不一的直線用尺，如直尺、三角尺以及弧線用尺，如木圓規、弧線尺等等(圖81-A、B、C、D)。木工利用各種量具對木料鑿眼、做榫、做槽、起線、裁台、截割等木活兒進行各種不同的結構畫線，畫線名稱也各不相同，諸如截線、花線、榫眼線、榫頭線、裁台線、板槽線、俊角榫線、俊角眼線、榫頭大進小出線、前皮線、鑽孔中心線、交叉花線等等③。
　　 來源/《中國民藝采風錄》/河北美術出版社/主編：潘魯生/趙屹/著 /整理/